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（中央社記者陳家倫、尹俊傑台北─北京1日電）中國大陸涉台學者周志懷指北京不反對在「九二共識」外建立替代性共識，陸委會今天回應，政府支持兩岸學術正常交流及多元溝通，追求兩岸和平穩定決心不會改變。

中國社會科學院台灣研究所所長周志懷11月30日在第3屆「兩岸智庫學術論壇」開幕致詞提出「創造性的替代性共識」。他進一步指出，新共識中的核心要素，即「大陸與台灣同屬一個國家的內涵」具有不可替代性。

呼應周志懷的說法，大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍今天晚間出席在河南省鄭州市舉辦的全大陸台商協會會長座談會歡迎晚宴時表示，「兩岸無論談任何共識，皆要體現『兩岸同屬一中』原則。『九二共識』核心是『兩岸同屬一中』，就是『一個中國』原則。」

行政院大陸委員會副主任委員兼發言人邱垂正下午在例行記者會上回應關於周志懷說法的提問時表示，5月20日以來，政府已經多次重申尊重1992年兩岸會談歷史事實，以及在既有政治基礎上推動兩岸事務。

邱垂正說，政府已經釋出最大善意，政府追求兩岸和平穩定決心不會改變，希望中國大陸正向看待政府務實的論述與作為，認真理解與回應。

他表示，政府支持兩岸學術正常交流及多元溝通，有助於雙方相互認識與了解，及促進理性討論及良性互動，政府迄今敞開兩岸溝通對話大門，全力維護兩岸既有溝通聯繫機制，保障民眾權益與福祉、維護兩岸關係和平穩定發展。1051201

（中央社記者許秩維台北30日電）多個宗教界代表今天聯合發表聲明指出，尊重同性戀者的存在，也考慮接受立法院訂立專法保障其權益，但反對同性戀者納入民法規範中比價。

全國宗教大聯盟今天舉行聯合記者會，包括佛教界代表、一貫道、道教、天主教、基督教、台灣宗教團體愛護家庭大聯盟、統一教台灣總會、軒轅教、天地正教、理教等多位宗教界代表出席。

全國宗教大聯盟會中發表共同聲明，司法院大法官指出，婚姻是一夫一妻為營共同生活，使雙方人格得以實現與發展之生活共同體，因婚姻而生之此種永久結合關係，不僅使夫妻在精神上、物質上互相扶植依存，並延伸為家庭與社會基礎。

聲明指出，婚姻家庭制度受憲法特別保護，同性戀者如要納入民法婚姻規範，並修法民法第972條等規定，將因沒有夫妻父母稱謂及家庭結構的解消，使傳統人倫與輩份的倫理架構崩解，傳統家庭價值、社會倫理及生命意義被徹底破壞，因此堅決反對同性戀者納入民法規範，但尊重同性戀者存在，考慮接受立法院訂立專法保障其權益。

佛教界代表淨耀法師表示，大家對價格比較ptt於同性戀朋友絕對尊重，但宗教界擔心的是家庭倫理功能，因為民法修法而被瓦解，要給同性朋友保障、關懷，宗教界沒有意見，但反對為了爭取個人自由，傷害固有文化倫理道德。

天主教代表陳科神父指出，一男一女婚姻制度已存在幾千年，現在立法院提出修法，好像不到幾個月就要改變，這不是很慎重的作法，希望台灣的政府官員能冷靜和緩和一下，進行充分溝通，以免鑄成大錯。

一貫道代表張明致指出，倫理道德是個人家庭社會重要的基石，大家對於同性戀朋友很尊重，但原來有一棟高樓大廈、聯合住宅，你自己住不習慣，要蓋一個獨棟，大家也尊重，但不是去把聯合公寓拆掉，每個人的言行愛好應該尊重，但不能要求別人和自己一樣。

基督教代表陳志宏牧師指出，大家理解同性戀朋友的需要和存在，但有很多去幫助他們的方法，反對用修法民法來滿足他們的需求，民法適用所有人，會改變對婚姻家庭制度的定義，應該針對同性戀朋友權益受損的部分，在相關法律修法，也不完全反對特別法，但現在台灣社會沒有充分溝通瞭解，應該慢慢溝通，找出修法方向。

為表達反同性婚姻的立場，「下一代幸福聯盟」也號召群眾於12月3日再度走上街頭，與會道教代表也表示，若立法院仍一意孤行，不排除號召道教群眾走上街頭，甚至衝進立法院。1051130

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱俊欽桃園2日電）機場捷運將開通，票價已訂出A1到A21站最高為新台幣160元，桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機捷票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，但因營運成本高，票價明顯較高。

桃園捷運公司今天表示，機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，而A1到A21站，票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示，依據大眾捷運法，機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂，如果「完全」以營運成本為基礎，計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元，因為營運成本高，但票價明顯超出民眾負擔，也無法發揮機場捷運建設效益。

桃園捷運公司表示，票價原則依法規擬訂，並綜合考量市場競爭力、財務損益情形等經過評估審議程序，歸納出訂價過低將導致惡性競爭、虧損連連，訂價過高將導致無人搭乘。根據桃捷公司所提的通勤季票6折方案計算，以A8林口站到台北為例，如果旅客在上班便宜日搭乘，單趟票價即為54元，天天搭乘更低至每趟38元。

機場捷運指出，捷運系統具有快速、準點、班距密、安全、舒適、便利的優勢，民眾搭乘不須擔心塞車，候車不會日曬雨淋，旅客所享受的服務品質優於客運，捷運票價略高於客運為普遍現象，台北捷運與高雄捷運票價也比公車客運略高。機場捷運票價以台北到機場為例，應略高於國道客運，但比高鐵轉接駁車便宜，因此價格落在「150元到170元之間為合理範圍」。1051202

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