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商品名稱:【HEUM】炫風式手提吸塵器

型號:HU-VC666時尚商品>開箱

額定電壓:110V

額定頻率:60HZ

消耗功率:400W

商品保固:一年

配件內容:刷頭、多用刷頭、細縫圓刷、兩用扁刷、地毯專用刷、吸管(2長管、1轉接管)

產地:中國

BSMI碼/NCC認證碼:R31528

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(中央社記者黃旭昇新北市21日電)中國大陸「友善城市農特產及特色伴手禮踩線團」,今天下午參訪新北市坪林區農會包種茶產業文化館,瞭解新北市各地所出產的包種茶、三峽碧螺春、紅茶,石門鐵觀音等農特產。

大陸「友善城市農特產及特色伴手禮踩線團」成員,由中華全國供銷合作總社台辦副主任劉婷領軍,下午來台後,前往新北市坪林區農會。

坪林區農會總幹事林文恭表示,農會包種茶產業文化館是作為一個平台,除了推廣文山包種茶、茶仔油,也邀集新北市的其他茶葉產區,一起向踩線團推動新北市的茶產業。

坪林又稱「包種茶故鄉」,是大台北地區最重要的茶產區,因製茶技術專一、入行門檻高,技能培養多是從上一代傳承所得。林文恭表示,別看這些人年紀輕輕,其實臥虎藏龍,目前已有近半數會員考取製茶技術、茶葉感官品評等相關證照。

新北市茶葉產區還包括三峽區、石門區的茶葉。三峽有蜜香紅茶、碧螺春。石門鐵觀熱賣中音茶,連續9年入選農漁會百大精品,品牌形象受到肯定。曾受邀到大連、廈門、福建省寧德市、南京、杭州等參展。

新北市農會總幹事楊棟樑表示居家用品,淡水區農會則說明特產南瓜等。目前,坪林文山包種茶的冬茶已經製茶完成,也打出「新北好茶」品牌。不過,參訪團僅聽取說明,並未多表示意見。

隨後,大陸踩線團將轉往三重阮的肉乾產業概念館,最後一站,踩線團將前往手信坊創意和果子文化館。

參訪團成員,包括農業部市場與經濟資訊司處長王松、上海市果品公司、南通市果品食雜公司、中國茶葉流通協會,及阿里巴巴旗下的網路公司「天貓技術」。

新北市長朱立倫下午表示,對大陸的訪問團,不管是觀光團、農業採購團,只要是到新北市來,都希望多對新北支持,也希望都能各嘉惠台灣的其他各縣市。1051121

中國時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟產值、培養技術人才,也讓造價1億2000萬元的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。

他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑,同時創造經濟產值。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與限時活動投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2400萬。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

美國準總統川普在選前高喊貿易保護主義,曾參加跨太平洋戰略暨經濟夥伴協定(TPP)談判、前美國貿易代表署副談判代表Nicole Collinson今天(11日)出席一場活動受訪時表示,儘管目前還不知道川普會有哪些相關政策出爐,但可以確定的是,未來世界各國對於接受美國產品的壓力會更大,也就是說,台灣進口美國含有萊克多巴胺(瘦肉精)的豬肉壓力也會更為增強。

美國準總統川普的勝選感言和選前強硬態度判若兩人,令外界摸不著川普未來的政策走向。前美國貿易代表署副談判代表Nicole Collinson在11日參加中華民國紡織業拓展會活動時受訪表示,儘管川普在選前強調「美國利益優先」,且要提高關稅,要讓企業回美國製造,但美國有些政策並非是總統說了算,還是得經過國會同意,否則總統根本無法執行。

Nicole Collinson也認為,川普執政後,美國的出口政策可能轉為較強硬,也就是說當美國貿易保護主義升溫下,未來世界各國對於接受美國產品的壓力會更大。以台灣來說,如果台灣想要輸往美國的資通訊產品、運輸設備,自行車、汽車零組件等,若想要免於高關稅,屆時台灣要進口美國的農產品,甚至是含有萊克多巴胺的豬肉,壓力也會變得更大。Nicole Collinson說:『(英文原音)如果台灣想要繼續出口一些電子類相關產品,那台灣可能就得必須接受川普提出的條件。我們還不知道未來會有何走向,唯一我知道的,就是未來世界各國,將得面臨接受美國產品更大的壓力。』

儘管日本眾議院已經投票通過「跨太平洋戰略暨經濟夥伴關係協定(TPP)」法案,不過,Nicole Collinson認為,在川普執政下,目前TPP的條文,川普是不可能同意的;但她也認為,由於川普說話反覆,很難保證有一天川普細讀TPP條文後,又發現某一些對美國有利,因此又重新思考加入的可能性。

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